بررسی تاثیر شمارشگر های معکوس بر ایمنی و کارآیی ترافیک در تقاطعات چراغ‌دار

 در این مقاله به بررسی تاثیر شمارشگر های معکوس تقاطعات چراغ دار از دو جنبه ایمنی و کارآیی ترافیک پرداخته شده است. پارامتر های تعداد تخلفات عبور از چراغ قرمز، نرخ زود شروع کننده، نرخ دیر ایست کننده و تعداد تصادفات جهت بررسی تاثیر آنها بر ایمنی ترافیک و پارامترهای سرفاصله اشباع ، نرخ جریان اشباع و تاخیر اولیه حرکت جهت بررسی تاثیر آنها بر کارآیی و ظرفیت تقاطع  با مقایسه دو حالت شمارشگر معکوس روشن و خاموش مورد بررسی قرار گرفته اند. اطلاعات اولیه مورد نیاز از شش تقاطع واقع در شهرهای یزد و سیرجان با استفاده از تصاویر ویدوئی دوربین های نظارت تصویری استخراج و تجزیه و تحلیل شدند. مقایسه نتایج بین دو حالت شمارشگر خاموش و روشن نشان داد که تعداد تخلفات عبور از چراغ قرمز در حالت چراغ شمارشگر روشن بطور متوسط 16/1% کاهش یافته، تعداد تصادفات فاقد روندی مشخص بوده و نرخ زود شروع کننده جریان ترافیک در حالت شمارشگر روشن بطور متوسط 7/1%  افزایش یافته است لکن آزمونهای آماری من- ویتنی در سطح اطمینان 95%  نشان داد که تفاوت مشاهده شده برای این پارامترها به لحاظ آماری معنی دار نیست.  بررسی تغییرات نرخ دیر ایست کننده ترافیک کل تقاطعات نشان داد که در حالت شمارشگر روشن این پارامتر به میزان34/2% کاهش داشته است و آزمون آماری من- ویتنی نشان داد که این تغییر به لحاظ آماری معنی دار بوده است. بررسی تاخیر اولیه شروع حرکت در مجموعه تقاطعات بررسی شده نشان داد که تفاوت معنی داری  بین دو حالت شمارشگر خاموش و روشن وجود دارد. در این رابطه، میزان تاخیر اولیه در حالت شمارشگر معکوس خاموش به میزان 8/22% بیشتر از حالت روشن  مشاهده گردید . آزمون t برای مقایسه سرفاصله اشباع و نرخ جریان اشباع  بین دو حالت شمارشگر روشن و خاموش، تفاوت معناداری را در تقاطعات مورد بررسی نشان نداد.